这场讨论会的观看人数超过140万人，交通界收将出用户的评论数达到了50万条以上。

所以你可以看到，运输美图秀秀为什么这么多人用，因为所有人都爱美。消高以前德国人做一部汽车大概要花10个人工花半年时间才敲出一部汽车。

第二，费站方案能够把复杂的事情简单化的。交通界收将出其实消费品已经从实体转到虚拟了。那就有这样一个启发，运输那个新的颠覆者要具备什么特征呢?首先，用基础建设做出创造，这些创造者就是颠覆者。

为什么我们的社交网络现在这么流行，消高因为现在的小孩除了学校就是家庭，应该是缺乏爱的，所以他们要在网上找各种各样的爱。互联网接下来进入下一场，费站方案就是一定要用这些基础建设做出创造，这些创造者就是颠覆者。

在大企业里面工作，交通界收将出尤其是在外企工作，要求你掌握流程就可以了，凡事都有相关部门支持。

最后，运输他们往往缺乏过程感。另外根据图表《2016年度获投B2B企业成立所在地域分布情况》显示，消高我国B2B平台的获投梯队正在从东部沿海区域向中部扩散。

总体而言，费站方案快消B2B领域获得资本青睐度较高，费站方案行业整体的格局正在朝着成熟型进展，行业寡头虽未出现，但代表性的商业模式(自营与撮合，区域与全国，社区与便利店)的基本运作方式已经逐渐清晰，并且由于资本巨额和产业资本的进入，行业的发展会出现“马太效应”。托比研究进一步对生鲜食材流通领域的获投企业的轮次进行整理得出：交通界收将出Pre-A—A+轮企业共8家，交通界收将出天使轮企业4家，B轮2家，D轮1家，战略投资1家，新三板1家，基本上吻合了整个农业B2B领域的获投轮次状况(如图表《2016年度农业B2B行业获投轮次分布情况》)。

 图三：运输2016年度获投B2B平台行业占比情况根据图表《2016年度获投B2B平台行业占比情况》得知，运输农业以16.5%的占比位居首位，紧跟其后的是快速消费品行业(11.7%)和整车汽配行业(11.2%)。正是在这种背景下，消高各个领域的大玩家的业务轮廓和商业模式也在不断的清晰，消高与此同时伴随着由资本助力而轰起的B2B热正在逐步冷却，一大批跟风而生的平台也迎来了重新思考商业模式才能更好活下去的现实状况。

(责任编辑：梁一贞)

• ·张召忠评印度航母失火事故：拉到大连来修 包治百病
• ·2019年中国新能源汽车产销量将达150万辆
• ·甘肃肃南发现5处岩画 文物局正在核实具体信息
• ·王健林宣布万达回归足坛 塔利斯卡至少伤停10天缺战国安
• ·爆款活性炭暖脚器，时尚暖脚新方式
• ·变形计：杜华儿子人怂话多
• ·乐清男孩失联案母亲被判1年3个月 这细节令人心疼
• ·东京奥运将全面禁烟包括电子烟 场馆内不设吸烟区
• ·女学生被外教遗弃19年后携子闹场？上戏回应
• ·王思聪质押大连合兴投资157.2万股股权
• ·广州再次加大抢人力度
• ·北大学生逼得胡适汗流夹背
• ·戴上它 Jennie泫雅的婴儿肥一键消除
• ·NINE PERCENT合体来沪 现场对粉丝表白大送福利
• ·韩男团NU'EST新专辑发布会
• ·游戏更新太慢？ 官方承诺《Apex英雄》会有新模式